成渝高速公路龙泉山隧道机电系统点火试验纪实

成渝高速公路龙泉山隧道机电系统点火试验纪实

2018.01.02作者:营运安全部 陈豪 成都管理处 杨德均

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为保障成渝高速公路隧道的安全运营,检验火灾报警联动系统运行的有效性和可靠性,并为该系统的项目验收提供现场试验依据,公司营运安全部、成都管理处营运安全科和龙泉山隧道机电改造项目施工单位于12月25日夜间组织在龙泉山隧道进行现场点火联动测试。试验参照交通部行业标准、《公路隧道火灾报警系统技术条件》JT/T610—2004,以及火灾报警系统模拟点火试验规则,现场采用火盆模拟火灾事故状况,检测火灾报警系统与通风系统、照明系统、交通控制系统、CCTV系统及中心控制系统的联动功能。

26日0:23,接成渝高速交警通知,成渝高速成都至简阳段因大雾封闭下行入口。接到通知后,公司营运安全部副经理刘刚、成都处副处长肖泽良和成都处营运安全科副科长杨德均第一时间赶到成都管理处监控室,进行现场指挥调度。

26日1:00,经高速交警同意,成都处管护队员在龙泉山隧道下行入口处采取断道方式,进行交通管制。同时,现场点火试验组织人员进入下行隧道进行点火测试。

26日1:10,试验人员在做好准备工作后开始点火。成都管理处监控室内,隧道监控软件显示隧道内温度异常升高。大约10秒后,监控软件发出火灾警报、弹出温度异常点的现场视频窗口并自动采取隧道洞内照明灯全部自动打开、风机启动排烟、交通信号系统进入管制状态共计三项措施。试验人员在火盆熄灭后对现场进行清理处置。待现场恢复后,试验人员选择不同位置进行第二次测试并取得成功。

26日1:30,下行隧道的点火测试完成。试验人员撤离隧道后,成都处管护队员开启道路,解除了龙泉山下行隧道的交通管制。

26日1:40,成都处管护队员于龙泉山上行隧道入口处采取断道方式,进行交通管制。同时,试验人员进入上行隧道进行点火测试。

26日1:50,上行隧道第一个点的点火测试取得成功。2:10,上行隧道第二个点的点火测试取得成功。2:15,试验人员撤离隧道后,成都处管护队员开启道路,解除了龙泉山上行隧道的交通管制。

在公司营运安全部、成都管理处营运安全科和龙泉山隧道机电改造项目施工单位的密切配合下,此次龙泉山隧道机电系统点火试验圆满结束。此次实地测试表明,龙泉山隧道火灾报警系统可靠、准确性较强、灵敏度较高,成都管理处监控系统与现场各监控子系统基本同步。